俄罗斯媒体曝光消息称，该国国防部正在考虑放弃修复“库兹涅佐夫”号航空母舰。这艘航母是俄军唯一的现役航母，一旦退役，俄罗斯将成为唯一一个没有航母的联合国安理会常任理事国，这对未来的美俄博弈将产生重大影响。

“库兹涅佐夫”号是目前俄罗斯海军在役的唯一一艘航空母舰，其维修和改造工作已经暂停。俄海军和联合造船集团的代表近期将就该舰的命运作出最终决定。专家指出，不排除该舰因技术和物理老化而被报废拆解的可能。

这一消息令人感慨，全球拥有航母的国家有10个，航母是一个国家综合国力的象征。如果俄方最终确定放弃，“库兹涅佐夫”号的退役将对俄罗斯的远洋威慑力造成负面影响。

“库兹涅佐夫”号在苏联鼎盛时期建造，1991年交付。满载排水量约6.7万吨，最大航速30节，可搭载舰载机30余架。曾有军事观察家指出，其战斗力仅次于美国最大的“尼米兹”级航母。“库兹涅佐夫”号还有一艘姊妹舰“瓦良格”号，后者被改造为中国首艘航母辽宁舰。

“库兹涅佐夫”号最后一次执行军事任务是8年前的叙利亚行动，期间发生两架舰载机坠毁的严重事故。返航途中，它被欧洲媒体拍摄到拖着数公里长的黑烟航行，性能遭到质疑。返回俄罗斯后，“库兹涅佐夫”号立即进厂大修，但八年过去了，维修进展缓慢且多起事故频发，使得最初制定的600亿卢布维修费显得不足。2018年，甲板遭船坞起重机倒塌砸出一个大洞；次年舰上又发生重大火灾，过火面积超过1000平方米，损失超过3.5亿卢布。这些事故反映了俄罗斯造船业的困境，包括订单不足、资金短缺和技术落后等问题。

实际上，这些事故折射出俄罗斯造船业的困境，包括订单严重不足、资金严重短缺和技术严重落后，导致“库兹涅佐夫”号航母的维修十分困难。苏联解体后，许多技术人才和设备留在了乌克兰境内，这也使得俄罗斯海军提出的“风暴”级新型航母建造计划至今未能实现。

深圳卫视特约评论员石宏表示，俄罗斯放弃“库兹涅佐夫”号航母维修和升级是基于现实考虑做出的无奈但正确的决定。这艘航母在服役后主要是作为俄罗斯海军远洋能力存在的象征，实际作战能力较弱。俄乌冲突爆发更是雪上加霜，军费主要拨给了陆军和空军，海军经费不足。

今年6月，俄总统普京批准了2050年前俄罗斯海军发展战略，其中提到“全面恢复俄罗斯作为全球海洋强权的地位”。但俄海军高层强调，航母已不是必要选项。受俄乌冲突影响，俄罗斯海军在维护几支不断老化的舰队时面临巨大压力，黑海舰队遭受重创，损失惨重。

石宏指出，普京重振俄罗斯海军雄风的思想没有变化，但具体发展规划有了很大不同。俄罗斯海军水面舰艇的地位明显下降，核潜艇的地位显著上升。未来俄罗斯海军将主要聚焦在近海，远海能力则是量力而行。但实际上，这种规划更多的是一种政治态度的宣示，真正要做到难度巨大。

俄罗斯国内对是否彻底放弃航母仍有很大争议。一些人认为传统航空母舰已失去现实意义，正被无人机军事系统取代；另一些人则认为，在远洋航行中，航空掩护仍然不可或缺。在俄乌冲突中，无人机的作用突出，但并未改变战场形势。俄罗斯海军实际上早已转向收缩，主要经费花在建造核潜艇上，近年来建造了多艘亚森级和北风之神级核潜艇，以对竞争对手形成足够的威胁。

无人系统在俄乌冲突中的出色表现，是俄罗斯在其海军未来发展规划中将无人系统列为重点的直接诱因。但海军对体系作战的要求更高，如果不能同步发展有人舰艇，那么其海军在未来还会是“瘸腿”的。这就如同“木桶原理”，如果在短板方面与西方差距明显，到2050年很难达到后来居上的效果。